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不锈钢轴承的油雾润滑和循环润滑的特点—轴承基础知识

         不锈钢轴承的油雾润滑和循环润滑究竟有着什么样的特点?这个对于大部分的人来说,这都是比较简单的知识。因为,这只是轴承的基础知识。
         不锈钢轴承油雾润滑系统提供细小的油颗粒悬浮在低速、低压的空气中。油颗粒通过各喷嘴与高速运转的轴承部件碰撞使轴承弯曲浸透油。油雾提供低的散热,因为气流流量和空气的比热均较低。油雾系统可用于轴承中,因为设备发热较小。
         压力送油系统比油雾润滑系统复杂。在一个典型的系统中,润滑油从主油槽打到轴承,从轴承的小端注入,利用轴承的运转而自动移油,慢慢从大端流出。
         循环润滑油增加持续和固定流量,从而增加了散热力和自我清洗能力,清掉能磨损轴承的污染物和颗粒。在循环系统内安装热交换器以减少油温并增加润滑油的寿命。也可安装过滤装置来清掉会引起轴承磨损的颗粒。循环润滑油系统对轴承的应用有帮助,因为在这类情况下,散热和长期的润滑油寿命是很重要的。
         在高速运转中,应使用喷油的压力送油系统,安装有喷油嘴,将油直接喷到轴承滚动体、保持架和内滚道之间的空隙处。可流到大端以达到好的散热性。
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